起重機怎么維修起升機構及小車部分呢？廣西起重機維修公司——廣西豫桂興起重設備公司來給大家說一說！

1、起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋。

2、電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求。

3、卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m。

4、小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個平面內，偏差不應大于0.5mm。

5、小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm。

6、小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm。

7、小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm。

8、小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度。

9、軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm。

10、小車輪端面偏差：不得大于D/400。

11、小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。

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